Mad Bull Tuning

Elektrische aanpassingen :

Elektromotor: GZ 600 BB SP De Mad Bull rijdt véél sneller met deze motor in vergelijking met de standaard meegeleverde Mabushi-motor.	Elektronische rijregelaar: LRP Quantum Super Reverse Dit was noodzakelijk omdat de mechanische regelaar versleten en verbrand was + de regelaar kan de snelheid regelen in slechts drie stappen.	Zender beveiliging : Dient om de Mad Bull te controleren tijdens het wegvallen van het zendsignaal. Het voorkomt dus dat hij 'op hol slaat'.
Y-servo kabel : Om iets extra's aan te sluiten zoals extra servo's of elektronische modules zoals, beveiliging, schakelaar, LED's, enz.	2-kanaals schakelaar : Dit heb ik zelf gemaakt om de LED-lichtjes in-uit te schakelen door gebruik te maken van de knuppels van de rc-zender.	Accu: 7,2V NiCd 2400mA Sanyo Reden: door het ver gevorderde memoryeffect van de vorige accu's was het rendement erg gedaald. Op het laatste kon ik maar enkele minuutjes rijden + nood aan meer capaciteit; vroeger 1500 mAh, nu 2400 mAh!
Elektromotor "LRP Big Block Special" Méér power, méér koppel/kracht, méér snelheid,... kortweg een echt supermachien ;-)	...	...

Mechanische aanpassingen :

Straatbanden set : 82 mm racebanden, ideaal om on-road te rijden met de Mad Bull + ook in de regen betere grip dan de 115 mm banden (op de asfaltbaan wel te verstaan).	Motorkoelelement Vanzelfsprekend om de motor extra koeling te geven.	Chassis : Dit heb ik gemaakt om de elektronische snelheidsregelaar op een goede manier in te bouwen. Het aluminium plaatje zorgt tevens voor afkoeling + absorbeerd stralingen
18-T motortandwiel : Eén tandje meer dan de standaard 17-T maar wel een groot verschil in snelheid!	Versterkte demperbrug Vanzelfsprekend om de demperbrug beter te verstevigen tegen stoten en crashes.	...