Mechanische projecten

Versterkte demperbrug
Op de foto zie je de blauwe versteviging vervaardigd uit aluminium.
Klik hier voor alle aanpassing van mijn Mad Bull!

juli'05

---

Onderhoud transmissiebak
De versnellingsbak moet regelmatig worden uitgekuist omdat er ondanks de goed afgesloten behuizing toch nog zand en vuiligheid tussen de tandwielen komt. Waarschijnlijk komt dit langs de motor in de transmissiekast, want het lijkt bijna onmogelijk dat het zand langs de behuizing zou binnen dringen.
Wat natuurlijk ook belangrijk is dat de bewegende onderdelen van de overbrengingstransmissie goed gesmeerd worden met Tamiyavet of een smeerolie. Smeerolie is niet echt aan te raden omdat na enkele omwentelingen van de tandwielen al de olie tegen de binnenkant van de behuizing plakt. Smeervet blijft veel beter tussen de tandwielen zitten. Je kan wel smeerolie gebruiken voor het smeren van de kogellagers en de draaiassen. Voor een gedetailleerde beschrijving van de Mad Bull transmissiebak verwijs ik je door naar de transmissie-pagina.
februari'05

---

18T-motortandwiel
Onlangs heb ik mij een nieuw motortandwiel gekocht. Oorspronkelijk steekt er een 17T-tandwiel in. Door deze ene tand meer, gaat de Mad Bull een stuk sneller zonder veel trekkracht (koppel) te verliezen. Begrijp je niet veel van de voorgaande uitleg, dan heb je mijn transmissie-pagina nog niet bekeken!
Op de volgende foto zie de montage van van het tandwiel, en de benodigdheden voor de uitvoering. Zie ook hier!
semptember'04

---

Aanpassing Mad Bull chassis
Het plastieke binnenchassis heb ik vervangen door een aluminium plaatje. Op dit plaatjes is nu de snelheidsregelaar bevestigd. Deze 'verbouwing' schept meer binnenruimte. Zo komt er meer plaats vrij voor o.a. elektronica-printplaatjes, enz...

Dit is een stuk van het oorspronkelijke chassis:
maart'04