R/C transmissie

1° Tandwielen algemeen

Voor- & nadelen

Voordelen van tandwielaandrijvingen:
- slipvrij en regelmatig
- betrouwbaar
- geschikt voor grote en kleine vermogens
- er treedt weinig wrijvingsverlies op

Een nadeel is, dat de fabrikage en montage van tandwielaandrijvingen een hoge graad van vakmansschap vereist is. Ook de theorie over de tandvorm en de berekening van tandwieloverbrengingen is vrij gecompliceerd. Op volgende tekening is een overzicht gegeven van de verschillende typen tandwielen, ingedeeld naar de staden van de drijvende en de gedreven as ten op zichte van elkaar.
Ontwerp, berekening en fabrikage van tandwielen is een gespecialiseerde aangelegenheid. Vele fabrikanten brengen complete tandwielkasten in de handel. Dit zijn constructies waarbij in een kast, die slechts een ingaande en een uitgaande as heeft, een tandwielaandrijving is ondergebracht. Meestal wordt in een tandwielkast het toerental gereduceerd; vandaar dat ook gesproken wordt van een reductiekast.

Hoofdafmetingen van tandwielen
In NEN 5275 is onder meer een aantal benamingen van de delen waaruit een tandwiel is opgebouwd, genormaliseerd. In de rechtse figuur is een cilindrisch tandwiel met rechte tanden getekend en zijn deze benamingen vermeld.
Bij een tandwiel met rechte tanden is de omtrek van de steekcirkel:

waarin:	π = c^te: 3,1415926535897932384626433832795;
	d = de middellijn van de steekcirkel in mm;
	p = de steek in mm;
	z = het aantal tanden.

De diameter d is nu:

Het moduul of de modulus van een tandwiel is een zeer belangrijke grootheid, omdat de afmetingen van de tanden afgeleid worden van dit moduul. Voor de normale tandvorm volgens NEN1629 is:

- kophoogte h_a = m
- voethoogt h_f = 1,25 * m
- tandhoogt h = h_a + h_f = 2,25 * m

Het moduul in mm is te berekenen uit:

Daaruit volgt dat de diameter d gelijk is aan:

De hartafstand "a" is de afstand tussen twee tandwielen, gemeten van de centerpunten van de tandwielen.

waarin: d₁ = diameter van  het eerste tandwiel
	d₂ = diameter van het tweede tandwiel

Soorten tandwielen

a) Assen lopen evenwijdig:
Cilindrische tandwielen.
1. cilindrisch met rechte tanden
2. cilindrisch met schuine tanden
3. tandkrans met inwendige vertanding

b) Assen snijden elkaar:
Kegeltandwielen of conische tandwielen.
1. kegeltandwiel met rechte tanden
2. kegeltandwiel met schuine tanden
3. kegeltandwiel met gebogen tanden

c) Assen kruisen elkaar:
Speciale toepassingen.
1. worm met wormwiel
2. schroefwielen
3. kegelschroefwielen

Berekeningen van tandwielen en overbrengingsverhoudingen
Klik hier voor de berekeningen.

Meer info over transmissie, klik hier (externe link).

Terug naar boven

Deze site is ontworpen en wordt beheerd door SMASHER,