foto overzicht van mijn website
en wordt voortdurend bijgewerkt!
Het R/C woordenboek werd voor het laatst bijgewerkt op 24 juli 2005.



Terug naar beginpagina
Vragen?
Mad Bull foto's
Mad Bull info
R/C info
R/C stuff
Afstellen van R/C cars
R/C rijgedrag
R/C problemen
Elektro vs. Nitro
• R/C woordenboek
R/C nieuws
Veiligheid
R/C video's
R/C software
R/C games
Gereedschap
Andere R/C modellen
Jouw R/C car
Mijn eerste R/C car
Te koop R/C cars
Links
Diverse
Feedback

R/C woordenboek

Deze R/C woordenboek legt R/C- & elektronica-begrippen kort uit.

Je kan Ctrl-F indrukken om een woord snel te vinden.

A)
Accu: komt van accumulator, oplaadbare batterijen.
AM: betekent Amplitude Modulatie en dit is een soort modulatietechniek gebruikt voor het draadloos overbrengen van geluid, data,...
Ampère: dit is de eenheid van elektrische stroom, bvb.: een elektromotor neemt 14 Ampère (A) op en een LEDje ongeveer 0,015 A of 15 mA

B)
BEC: staat voor Battery Eliminated Circuit, de voeding voor de ontvanger komt rechtstreeks van de race-accu, weliswaar gestabiliseerd naar 5 V.
Body: de carrosserie van het model dat meestal met een kleur wordt overspoten en wordt bestickert

C)
CPR: in deze unit zijn ontvanger én snelheidsregelaar samen ingebouwd.

D)
Data-recorder: deze elektronische add-on kan de toerentallen van een R/C-car meten en daaruit de snelheid berekenen, het registreerd ook het stroomverbruik en accuspanning, G-kracht, tijden,... De data wordt in het geheugen opgeslagen en na de rit kan de data in een grafiek worden uitgezet op de computer.
Differentieel: Het differentieel zorgt ervoor dat het gereduceerde motortandwiel via de twee starre aandrijfassen aan de wielen wordt 'aangeboden'. Omdat er in de MadBull-versnellingsbak een differentieel wordt gebruikt, draaien de achteraandrijfwielen onafhankelijk van elkaar. Dit heeft als bedoeling dat het model 'smooth' een bocht kan nemen. Dit betekent dat bij het maken van een linkse bocht het buitenste wiel (de rechtsachter) meer toeren draait dan het binnenste wiel (de linksachter). Zo rijdt de R/C car vlot door de bocht zonder te 'happeren' zoals dat voorkomt bij modellen die niet voorzien zijn van een differentieel-tandwiel.
Draaggolf: deze elektromagnetische golf zendt de zender uit via een antenne en kan o.a. geluid, data bevatten.

E)
Elektro: lijkt me vanzelfsprekend dat elektro komt van elektronisch/elektrisch, iets dat 'elektro' is, werkt met elektriciteit
e.m.k.: de Elektro Motorische Kracht, dit is een spanning die een motor, of een spoel in het algemeen, opwekt om zich tegen (brute) stroomsverandringen te verzetten (tegen emk). Men kan van deze eigenschap handig gebruik maken om een draaiende motor elektrisch te laten remmen (afremmen op de motor).

F)
Failsafe: dit is een elektronische schakeling dat een-op-los-geslagen R/C model op een veilige manier kan doen stoppen
FET: Field Effect Transistor, deze vermogentransistoren worden o.a. gebruikt in de elektronische snelheidsregelaars.
FM: Frequentie Modulatie, een modulatietechniek voor het draadloos overbrengen van geluid, data,...
Frequentie: geeft aan hoe snel een wisselend signaal varieert van positief naar negatief, de periodeduur van dat signaal bepaald de frequentie. Hoe sneller de variatie, duur hoe hoger de frequentie. Praktisch: men zendt een signaal, met informatie, van bvb. 40MHz uit naar de ontvanger, deze frequentie moet uniek zijn in de buurt van het model om een optimale besturing te garanderen.

G)
Gear ratio: tandwieloverbrenging, het motortoerental wordt gereduceerd naar een kleiner door deze gear ratio om meer koppel te genereren op de aandrijfwielen.

H)
Hartafstand: dit is de afmetingen tussen de assen van twee ineengrijpende tandwielen.

I)
Inertiemoment: een tegenwerkend, moment (en ook kracht) die bij een opstartende motor zijn beweging wil tegenwerken

J)

K)
Kogellager: bus met kogeltjes om de as, zorgt voor beduidend minder wrijving van wielen, aandrijassen dan de gewone glijlagers.
Koolborstel: borstel die de stroom op de collector van de motor aanbiedt.
Kristal: onmisbaar in elke afstandsbediening, deze oscilleerd op een bepaalde frequentie en maakt zo een draaggolf.
Koppel: synoniem = moment, trekkracht, hoe meer koppel hoe sneller het model optrekt. [Nmm]

L)
LED: Light Emitting Diode, deze elektronische component geeft veel licht met zeer weinig energieverbruik.
Load: Belasting bvb van de motor, lamp,...

M)
Matched: dit wil zeggen dat elke cel van een race-accu dezelfde spanningswaarde heeft.
Modulus: dit is de waarde [mm], berekend uit de steek (zie verder) om twee tandwielen juist in mekaar te laten passen.

N)
Nitro: nitro is een brandstof speciaal ontwikkeld voor R/C verbrandingsmotoren. Het is een mengsel van nitromethandon. De verhouding van de stoffen bepalen het vermogen van de motor.

O)
Off-road: eigelijk overal rijden waar je wil; ruwe, zanderige, stenen,... ondergrond.
Onderstuur: Door veel gas te geven of blijven geven, gaan bij het indraaien van een bocht de voorwielen doorslippen indien ze geen grip meer hebben met het wegdek. Het model rijdt in dit geval rechtdoor en is tijdelijk niet meer bestuurbaar
On-road: op een vlake betonne baan rijden.
Overbrengingsverhouding: het motortoerental wordt gereduceerd naar een kleiner toerental om op die manier meer koppel (trekkracht) te genereren op de aandrijfwielen.
Overstuur: dit wordt veroorzaakt door de achterbanden die door het spinnen op het wegdek dreigen uit te breken. Om dit tijdens het rijden te voorkomen zorg je ervoor dat je in bochten niet vollen damp gas geeft. Als tijdens de rit overstuur optreedt moet je de stuurknuppel in de tegengestelde richting van het uitbreken draaien.
Enkele voorzorgsmaarregelen: banden met veel grip plaatsen, zachte veren gebruiken die dus goed indrukbaar zijn, vierwielaandrijving, tractiecontrol.

P)
Patineren: veel gas geven zodat de aangedreven wielen gaan spinnen = ronddraaien op het rijoppervlak. Bij achterwielaandrijving 'slaat' de achtertrein uit en het model begint te tollen. Bij voorwiel- en vierwielaandrijving heb je er veel minder last van. Dit is wel een leuk effect maar kan vervelend zijn tijdens races.
Pinion gear: motortandwiel
Power: betekent vermogen, bvb een motor heeft zowel een mechanisch- als een elektrisch vermogen, uitgedrukt in Watt (W)

Q)
Quantum: zeer klein, zoals de mini snelheidsregelaars van de reeks 'Quantum Reverse' van LRP electronics.

R)
Race-pack: of race-accu, meestal 6 cellen samen goed voor 7,2 V
R/C: Remote Control = Radiografische bestuurd, van op afstand bediend.
Receiver Rx: ontvanger
Roll-out: dit is de afstand dat het model verplaatst als de motor één omwenteling heeft gemaakt. [mm/omw]
RTR: staat voor Ready To Run, direct klaar om te rijden dus. (ook wel R2R)

S)
Schottky diode: deze diode zorgt ervoor dat de rem-FET niet doorbrandt tijdens het remmen.
Servo: een onmisbaar apparaatje dat elektrische energie omzet naar mechanische energie.
Servosaver: dit zorgt ervoor dat de servo een bepaald 'moment' kan genereren
Snap pin: bevestigingspinnetjes voor de carrosserie
Spare parts: reserve onderdelen voor het model
Speedcontrol: vertaald snelheidsregelaar, deze regelt de snelheid van het model
Spur gear: hoofdtandwiel in de transmissiekast.
Steek: de afstand tussen twee tanden van een tandwiel, belangrijk voor twee tandwielen in elkaar te laten passen (zie ook Modulus).

T)
Transmitter Tx: Zender, deze zend signalen naar de ontvanger
Throttle: gasknuppel op de remote Turns: het aantal wikkelingen van een elektromotor, weinig turns: hoge snelheid, veel stroom, veel turns: veel trekkracht, weinig stroom.
Tunen: aan een standaard model aanpassingen aanbrengen zoals krachtigere motor, accu, andere veren, chassis verlagen,...
Tx/Rx: Respectievelijk zender/ontvanger

U)

V)
Volt V: dit is de eenheid van 'spanning'.

W)
Watt W: het vermogen van bvb. een elektromotor wordt uitgedrukt in Watt.
Weerstand: dit is één van de vervelendste zaken bij elektro R/C-cars. Elke koperdraad, connector, accu,... heeft een ongewilde elektrische weerstand. Door het Joule-effect (I2*R) gaat er een verliesvermogen in de draad, connector, accu, gedissipeerd worden. Het verliesvermogen moet ergens naartoe en zet zich om in warmte. Dit is het wellicht bekende doorsmelten van accuconnector of andere draden,... Dit verlies bereikt dus niet de motor en daardoor zal de motor niet op zijn volledige capaciteit draaien. De weerstanden moeten dus zo klein mogelijk gehouden worden door goede accuconnectors te voorzien (GEEN standaard Tamiya's maar zo van die goudstekkers, die hebben uitstekende eigenschappen.)

X)
XB: staat voor eXpert Build, dit zijn de reeds volledig afgewerkte R/C modellen van Tamiya.

Y)
Y-kabel: deze dient om bvb twee servo's (of in het algemeen twee modules) aan 1 ontvangerskanaal aan te sluiten. (als je de kabel op de juiste manier omhoog houdt, heeft het de vorm van de letter 'Y'.)

Z)


[Deze pagina is nog steeds in opbouw...]

Zijn er nog termen, begrippen, woorden die nog niet in de woordenboek staan, dan mag je altijd je suggesties doorsturen.
Terug naar boven
Deze site is ontworpen en wordt beheerd door SMASHER,